Wiązki funkcjonalnie rozbudowane, niezbędne podczas montażu w większości pojazdów  niemieckich producentów wyprodukowanych po 2000 r, początkowo auta posiadały tylko funkcję CHECK CONTROL polegającą na kontroli spalonych żarówek i pokazaniu tego ikonką na desce rozdzielczej. Następnym krokiem było wprowadzenie cyfrowego protokołu CAN-Bus - moduł spełnia również szereg innych funkcji, ale o tym w dalszej części dotyczącej funkcjonalności. Moduły oparte są na przekaźnikach (U1L) bądź te bardziej zaawansowane na procesorach (U2P, U3P).